(出处: pixta)
历史博物馆是展示的主体,约占了场馆整体空间的一半,从1楼贯穿到3楼的广阔空间,都是历史展馆。在这里,按照不同主题,分别介绍了从日本铁路创始的明治时代初期到现代为止,各个时期的铁道技术、铁道系统的变迁和历史。1楼还展示着36辆车辆,曾实际运行过的车辆在眼前整齐地排成一排,场景非常壮观!
(出处: IZUMOの写真館 (2007-2011))
在铁道博物馆里最受欢迎的就是迷你列车。别看这辆列车特别小,却是可以实际驾驶的。虽然说是迷你,但途中也要经过4个车站,所以还能够体验刹车哦,而且能从真的电车旁边运行而过,这氛围和魄力都无可比拟!适合带着孩子一起愉快地驾驶。(费用:200日元,需要预约)
(出处: Wikimedia Commons)
日本最大的铁道模型也不容错过。25米宽、约如游泳池般大小的空间内,1/80尺的火车模型(新干线车辆模型为1/87尺)纵横交织地川流不止。将铁路早上、中午、晚上的一日运行完美再现,让人能够切实地感受到各个时间带的氛围,其乐无穷。
(出处: Wikimedia Commons)
(出处: pixta)
历史博物馆是展示的主体,约占了场馆整体空间的一半,从1楼贯穿到3楼的广阔空间,都是历史展馆。在这里,按照不同主题,分别介绍了从日本铁路创始的明治时代初期到现代为止,各个时期的铁道技术、铁道系统的变迁和历史。1楼还展示着36辆车辆,曾实际运行过的车辆在眼前整齐地排成一排,场景非常壮观!
(出处: IZUMOの写真館 (2007-2011))
在铁道博物馆里最受欢迎的就是迷你列车。别看这辆列车特别小,却是可以实际驾驶的。虽然说是迷你,但途中也要经过4个车站,所以还能够体验刹车哦,而且能从真的电车旁边运行而过,这氛围和魄力都无可比拟!适合带着孩子一起愉快地驾驶。(费用:200日元,需要预约)
(出处: Wikimedia Commons)
日本最大的铁道模型也不容错过。25米宽、约如游泳池般大小的空间内,1/80尺的火车模型(新干线车辆模型为1/87尺)纵横交织地川流不止。将铁路早上、中午、晚上的一日运行完美再现,让人能够切实地感受到各个时间带的氛围,其乐无穷。
(出处: Wikimedia Commons)