要被逼瘋！上下關係超嚴格的日本「上座・下座」文化

日本禮儀中最複雜的「上‧下座」文化，最常見的是和室、洋室、會議室的坐位有上下之別，但並不只是「房間」裏適用，理論上只要有座位的情況就有上下之分，推而廣之，只要是與人共處，有「相對位置」的話就牽涉到上下座的問題。今次同大家解釋交通工具既上下座之別，Lets go!

大原則

大家如果看過我們的另一篇關於房間上下座的文章，應該還記得以「與房門的距離」為判斷基準的大原則。交通工具的話，新幹線/飛機，主要考慮的則是「舒適」，例如「到走廊的距離」、「到窗口的距離」。而另一個重要標準就是「安全法則」。簡單說就是，發生意外時比較安全的位置就是上座。有什麽意外發生的話，要先保證上級安全。

計程車 / 私家車

計程車的話，以「司機」後方的位置為「最上座」，潛台詞就是有危險「司機做肉盾」……

最上座以後的上下座排位如下：後排左->後排中->前排司機席旁（最下座）那麽私家車和計程車又有什麽區別呢？如果是由自己人開車，最上座就會變成「司機席旁邊」，然後為「後排右、左、中」。

或許有人會有疑問，如果是以「舒適」為大原則之一的話，一個司機一個乘客，要怎麽坐？如果你是做司機的那個，99.9%你是做下屬的，那就請有禮地詢問你的上級，「後面會更舒服」，然後由上級自己決定就好。

電梯

如圖，最重要的一條就是，對著樓層按鍵的是下座（負責按按鈕），按鈕君的後面就是最上座。入電梯的時候最好先在電梯外按住開門鍵讓上級先進入，然後自己在進入站到按鍵前的位置。而出電梯的時候，要按住開門鍵等上級舒舒服服先出去。

手扶電梯

可能有人又要問了，扶手電梯沒門沒距離沒司機，這也要分上下座？大家可以想像一下如果手扶電梯發生問題突然停止，人會順著慣性地飛出去。被壓在下面的就是下座，下面有人當肉墊的就是上座。所以，當電梯向上行時，先行方向為上座：

向下行是就是後行者為上座：

複雜又殘酷的現實......

新幹線 / 飛機

這種中間有走道、長期單向行駛的交通工具，主要用以下方法辨別： 1) 窗口位 2) 三人排的話中間最下座 3) 反向座位為下座但是新幹線與飛機其實在上下座上面又有大不同： 新幹線

黑色方格為出入口 A（靠近出入口的座位）：距離出入口較遠的一排為上座，其中以窗口>走廊>中間為順序；距離出入口較近的一排同理。 B（反向座位）：與行駛方向相反的作爲為下座、順方向為上座，以窗口>走廊>中間為順序。 C（1排2人座）：窗口>走廊、遠離出入口>接近出入口飛機飛機沒有反向座位，但是飛機不像新幹線只有2排，而且中間一排可能有3、4、5個人（e.g.波音787），所以飛機的情況又有一些不同：

A（3、4、3分布）：中間一排的不靠近窗，所以比較方便走動的為上座；而且有「左高右低」的規矩；有窗口位的話則是窗口>走廊>中間為順序。 B（5人排）：同樣以靠走廊為上座，最慘的就是連扶手都搶不到的5號位為下座以上這些我們可以先瞭解一下，作為遊客一般坐日本的電車、計程車都無需太在意上下坐，不過哪天碰到你要接待日本人或是被接待的話，最好筆記這篇文章以防萬一！

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要被逼瘋！上下關係超嚴格的日本「上座・下座」文化 － 交通工具篇

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計程車 / 私家車

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手扶電梯

新幹線 / 飛機

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